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Poutre en treillis de bridge en acier

Les structures en acier de pont désignent les composants en acier utilisés dans la construction de ponts, généralement fabriqués en acier, caractérisés par une grande résistance, durabilité et d'excellentes performances sismiques.

Description du produit

Structures Métalliques pour Ponts

Les structures métalliques pour ponts désignent les composants en acier utilisés dans la construction des ponts. Elles se caractérisent par leur haute résistance, leur durabilité et leurs excellentes performances sismiques. Grâce à leurs avantages techniques, elles sont largement employées dans les ouvrages modernes, notamment pour les ponts à grande portée ou complexes.

Pont en acier

Matériaux

Types d'acier : Les aciers couramment utilisés incluent l'acier au carbone, l'acier faiblement allié à haute résistance (HSLA) et l'acier patinable. Ce dernier est souvent choisi pour les ponts exposés à des environnements corrosifs grâce à sa résistance.

Propriétés : L'acier offre une haute résistance et une bonne ductilité, lui permettant de supporter des charges importantes et des déformations. Sa charpente assure une stabilité optimale.

Types de Structures

1. Poutre-Caisson en Acier

Caractéristiques : Soudée à partir de plaques, sa section en caisson offre une rigidité élevée en flexion et torsion, idéale pour les grandes portées.

Avantages : Léger, excellente résistance, performance sismique et facilité de construction.

2. Treillis en Acier

Caractéristiques : Composé de barres connectées en triangulation, il forme une structure rigide et légère.

Applications : Ponts ferroviaires, routiers ou piétons.

3. Poutre en Plaques d'Acier

Avantages : Coût réduit, processus de fabrication éprouvé.

Exemple de pont métallique

Avantages

  • Haute résistance mécanique
  • Légèreté réduisant les coûts de fondation
  • Montage rapide grâce à la préfabrication
  • Longévité avec traitement anti-corrosion
  • Performance sismique supérieure
Pont urbain en acier

Domaines d'Application

Ponts routiers, ferroviaires, urbains ou paysagers, alliant fonctionnalité et esthétique.

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